admin 记者李文山 2026年，低地经济作为国家战略性新兴产业，将成为规模化发展的重要抓手。广义的飞行汽车，即电动垂直起降飞行器（eVTOL），正经历着从试点示范到量产交付的快速发展，已成为推动低空经济发展的重要力量之一。最近，飞行汽车公司的好消息不断。据中国证监会网站4月3日消息，国内电动垂直起降（eVTOL）飞机行业重点企业四川五飞长钢科技股份有限公司近日在四川省证监局完成注册手续，拟首次发行股票并在科创委挂牌。 3月31日，广东高宇科技有限公司d.广汽集团旗下高宇科技股份有限公司（以下简称“高宇科技”）宣布，在飞行汽车标准化领域取得多项突破。据摩根士丹利最新预测，2030年全球飞行汽车市场规模将达到3000亿美元，而中国凭借全产业链的优势和该领域的落地速度，有望成为全球领先的低空城市交通市场。进入2026年，粤港澳大湾区、成都、重庆等地正在加速“技术、政策、场景”的对接，敲开航空旅行的大门。试点场景拓展：从“单点推进”到“全球设计”，目前，飞行汽车航空运输试点呈现出“全国定位、区域合作、多场景覆盖”的鲜明特点，从中心城市逐步拓展并在多个地区进行批量生产，验证了航空运输的可行性和商业化潜力，为后续量产奠定了坚实的基础。 “与以往的分布式试点不同，今年的试点工作更加注重‘场景适配’和‘标准建设’，聚焦城市通勤核心需求，逐步突破以往单一试点、区域示范的局限性，进入系统化、跨区域、多场景推进的新阶段。”黄河科技大学客座教授张翔对《证券日报》记者表示。以粤港澳大湾区为例，航空公司飞行员成绩显着。深圳前海、广州南沙已开展低空过江试飞，30分钟即可完成跨越珠江口的行程，为实现“三航”贡献力量。e湾区通勤圈0分钟。深圳东方通用航空有限公司已在大湾区建设了130多个起降平台。连接多条定期航线，包括广州、深圳、珠海、中国香港、澳门等，中国已开通白云机场至南沙的商业航线，单程28分钟，票价480元。目前每周运营14个航班，上座率稳定保持在70%以上。获得首批运营证，并在亿瀚智能未来城总部试运营，打造长江低空航线。“市民很快就可以通过官方小程序购买机票，乘坐EH216-S在广州水港码头附近体验低空载人飞行。”飞行时间约三分半钟，对岸的黄埔和东莞市容尽收眼底。”亿航智能副总裁天行告诉《证券日报》记者。此外，成都、重庆、合肥等城市正在联合本市，在全国同步推进试点。产业优势。完善试点配套设施，重点关注低洼旅游、城际出行等分类场景。例如，今年2月，在成都市锦江区“智能飞行中心”完成了主城区首次载人eVTOL演示飞行。飞机在80米高空成功飞行10分钟，测试各大城市中心地区航空出行的可行性。加速成果实际应用：从“实验验证”到“大规模量产” 如果说飞行员是航空出行的“试金石”，那么量产则是飞行汽车产业规模化发展的“中心钥匙”。今年以来，主要企业加速量产线建设、适航取证和订单积累，行业正式进入“量产期”。 3月初，5架“陆地航母”飞机在广州市黄埔区广东回天航天科技有限公司（以下简称“回天”）飞行汽车量产工厂当天完成生产、下线，并完成多次试飞。庆天飞行器量产工厂建筑面积约12万平方米。全面投产后，每30分钟就有一架飞机下线，将低空旅游产品从研发验证阶段转向商业化生产。这表明你正在进入准备阶段。汇腾创始人赵德利告诉《证券日报》记者，公司计划下半年完成型号证书（TC）认证今年下半年量产，年底出货。飞行营纷纷开放，让车主进行试驾、试飞。据介绍，“陆地航母”售价预计低于200万元，自上市以来已收到7000多份预售订单。高宇科技广州工厂计划于5月份交付第一批机器，目前已收到超过2000台的订单。 GOVY AirCab已进入全面适航认证阶段，计划于2026年底完成适航认证并开始量产出货。“技术的核心价值是通用交换。”高宇科技创始人苏庆鹏在接受《证券日报》记者采访时表示，公司一直践行“科技平等”理念，旨在消除低空出行“豪华小众”标签湖未来商用后，飞行汽车的价格有望逐步调整至私家车的水平，让“飞行”成为人们负担得起的出行选择。亿航智能是一家已经达到一定交付规模的公司。公司计划在2025年交付超过200架EH216-S有人及无人电动垂直起降飞机。今年，我们将继续拓展海外市场，拓展泰国等国家的战略合作，加快全球业务发展。 “2026年，我们将聚焦商业化，推动载人电动垂直起降飞机的正常运行，加快VT35电动垂直起降飞机的适航认证进程，深化包括泰国在内的海外市场的设计。”贺天星表示，EH216-S商业运营已进入最后倒计时，很快将向公众提供票务航空服务。该公司也正在经历从飞机制造商向综合企业的转型ive空中交通解决方案提供商。张翔表示，通过实现飞行汽车制造的标准化、加工化和智能化提升，单位制造成本将大幅降低，产品不仅会从“小众试点”走向“场景普及”，我们相信上下游产业链的协同也将被激活。展望未来，我们希望大企业实现量产交付，政策体系不断完善，基础设施逐步完善，飞行汽车逐步融入城市综合交通体系，航空出行从未来的愿景演变为日常交通方式。
（编辑：朱晓航）